En un nuevo documento que abarca el próximo período legislativo de la UE, desde finales de este año hasta 2029, la Asociación Global de Viajes de Negocios (GBTA) estableció sus prioridades políticas para el próximo Parlamento Europeo, el cual será elegido en junio. GBTA ha llamado a los futuros líderes de la Unión Europea a priorizar la «simplificación» de la experiencia del pasajero y la descarbonización de los viajes durante los próximos cinco años.
Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA, declaró: «GBTA está comprometida en seguir colaborando con las instituciones europeas para asesorar sobre cómo el sector de viajes de negocios puede continuar conectando a los europeos para el trabajo, el comercio y la diplomacia mientras se cumplen los ambiciosos planes de la UE para la transición verde». Además, añadió que “instamos a los futuros líderes de la UE a considerar y respaldar nuestras prioridades políticas, y esperamos colaborar con ellos durante los próximos cinco años».
GBTA enfatizó en su defensa por políticas bien pensadas por parte de los legisladores de la Unión Europea después de las elecciones de junio- Es clave que éstas aseguren la contribución continua de los viajes de negocios a la competitividad de Europa y la transición verde durante los próximos cinco años.
La asociación aboga por la finalización de importantes iniciativas para digitalizar los procedimientos de viaje, como el Sistema de Entrada/Salida (EES), actualmente programado para su lanzamiento en octubre de 2024, y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), cuya implementación está prevista para mediados de 2025.
Además, GBTA insta a la UE a priorizar la revisión en curso de sus regulaciones sobre los derechos de los pasajeros, con el fin de mejorar la protección de los viajeros en caso de circunstancias imprevistas. Reducir la burocracia innecesaria y facilitar los procedimientos administrativos para los viajeros de negocios también es prioritario.
Modernización de las políticas
En cuanto a la descarbonización de los viajes, la asociación pide que la UE facilite el acceso al combustible de aviación sostenible (SAF) mediante un marco legislativo. Esto implica la implementación de políticas que no solo incentiven la producción y adopción de SAF, sino que también eliminen barreras y simplifiquen los procedimientos relacionados con su producción, distribución y utilización en la industria de la aviación.
Otra solicitud clave de GBTA es la modernización de las regulaciones de distribución de billetes de la UE para permitir más opciones de viaje multimodales, lo que respondería a la creciente demanda de combinar diferentes opciones de transporte, particularmente alternativas más ecológicas, entre los viajeros de negocios.
Por último hay que decir que, los Servicios de Movilidad Digital Multimodal (MDMS) de la UE están diseñados para facilitar a los viajeros la planificación, comparación y compra de billetes digitalmente para viajes que combinen diferentes modos de transporte en la UE. Pero su implementación se ha retrasado, para gran frustración de los grupos de viajes de negocios.